Stufenlose Antriebstechnik
Zielsetzung
Kraft verlustfrei, unmittelbar und variabel zu übermitteln gilt seit jeher als oberstes Ziel bei der Entwicklung von Getrieben.
Dabei gilt größtmöglichen Nutzungskomfort und höchste Effizienz mit Langlebigkeit und geringem Wartungsaufwand, sowie minimalem mechanischem Verschleiß in Einklang zu bringen.
Nach der Entwicklung von Effizienzverlust behafteten Vielstufengetrieben führte die Entwicklung schließlich zu sogenannten CVT – Getrieben, welche die stufenlose Anpassung der Geschwindigkeit ohne Zugkraftunterbrechung ermöglichten.
Peter F. Dziuba
Entwicklung
Alle derzeitigen Antriebskonzepte für schwere Offroadfahrzeuge (Kette und Rad) sind veraltet.
Getriebehersteller bieten keine innovativen Lösungen an.
Aus diesem Grund sind die beiden führenden Traktorenhersteller, zuerst die Firma Fendt und im Anschluss die Firma Claas, getrennte Wege von den bestehenden Getriebeherstellern gegangen. Beide Firmen fertigen ihre innovativen Getriebe selbst und kaufen diese nicht mehr bei den Getriebeherstellern zu.
Die Entwickler der Fendt Vario Getriebe (1. Generation WSG-Getriebe), und Claas Cmatic Getriebe (2. Generation WSG Getriebe) haben sich in der DziubaGears GmbH zusammengefunden und nunmehr die 3. Generation der WSG Leistungsverzweigungsgetriebe entwickelt und patentieren lassen.
Dieses 3. Generation WSG Leistungsverzweigungsgetriebe ist allen derzeitigen (auch den modernsten ) Lastschaltgetrieben weit überlegen. Es ist effizienter und leistungsfähiger. Es kann in 3×3 Rad, 4×4 Rad und Kettenfahrzeugen eingesetzt werden. Hohe Lasten z.B. >100 Tonnen können effizient mit z.B. 120 km/h vorwärts und rückwärts angetrieben werden und dies mit konstanter gleichbleibender und niedriger Motordrehzahl mit konstant hohem Wirkungsgrad (90%)
Marktüberblick
In den letzten Jahren wurden einige verschiedene CVT – Systeme im Markt eingeführt.
Namhafte Schlepperhersteller wie Agco und Claas verwenden die Technologie, die von den aktuellen Mitarbeitern von Dziuba Gears GmbH und Peter F. Dziuba entwickelten CVT – Systeme erfolgreich in Serienproduktion.
Wie sich nunmehr in der Praxis zeigt, wird insbesondere auch für weitere Einsätze eine sogenannte Vollreversierung, wenn möglich ohne Blindleistung, gewünscht!
Mit einer weiteren CVT – Entwicklung wurde diesen Wünschen mit einem stufenlosen Reversier- Planetenwendegetriebe Rechnung getragen.
Diese Neuerung wurde wiederum von Peter F. Dziuba u.a. entwickelt und als Patent angemeldet.
Dieses Planetenwendegetriebe ist als Baukasten konzipiert und ermöglicht einfache Anpassungen im Einbau in verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen mit unterschiedlichen Ausgangsmöglichkeiten zu den Achsen (Inline /Online).
Unabhängige Zapfwellen ( PTO ) sind ebenfalls verfügbar.
Gesteuert wird dieses Getriebesystem mittels CAN – Bus Signal über Steuergeräte, welche optimal auf die Struktur des Getriebesystems abgestimmt sind .
Marktforderung
Im Profitest 3/2016 wurde positiv auf das CLAAS – System hingewiesen. Dieses CVT-System ist leistungsverzweigt mit eingeschränkter Rückfahrgeschwindigkeit!
Für Arbeitsmaschinen wird unter Umständen aber eine volle Reversierbarkeit ohne Einschränkung der Geschwindigkeit, leistungsverzweigt, aber aus Gründen des Wirkungsgrades rückwärts ohne Blindleistung gefordert.
Innovation „CVT – Wendegetriebe“ von Dziubapartners GmbH
Mit dem „CVT Wendegetriebe“ werden die Nachteile der beiden aktuell innovationsführenden CVT–Systeme von FENDT und CLAAS erstmals eliminiert.
Es sind Teil – und Vollreversierung wahlweise ohne Einschränkung der Endgeschwindigkeit möglich, das heißt, das Fahrzeug ist voll reversierbar.
Es gelingt erstmals, dank einem Zusammenspiel von Stufenplanetentrieb mit Sekundär – Koppelung und den Großwinkelhydrostaten, einen konstant hohen Wirkungsgradverlauf bei allen Geschwindigkeiten vorwärts und rückwärts zu erzielen. Daraus lässt sich eine weitere Kraftstoffersparnis ableiten.
Eine weitere Besonderheit dieses Getriebesystems stellt der Verzicht auf ausfallanfällige Schlauch –bzw. Rohrleitungen im Getriebeinneren dar.
Je nach Kundenwunsch bietet das Getriebe sowohl eine Kupplungsfunktion mit Zugkraftanpassung als auch eine Turbokupplungsfunktion an.
Gesteuert wird dieses Getriebesystem mittels CAN–Bus Signal über Steuergeräte, welche optimal auf die Struktur des Getriebesystemes abgestimmt sind.
Konzeption
Das Getriebe ist als „Baukasten“ konzipiert und ermöglicht einfache Anpassungen im Einbau in verschiedene Fahrzeugkonfigurationen mit unterschiedlichen Ausgangsmöglichkeiten zu den Achsen (Inline /Online).
Unabhängige Zapfwellen (PTO) sind ebenfalls verfügbar.
Ein Notfahrmodus, der es ermöglicht, bei Ausfall von Elektrik oder Elektronik, mit eingeschränktem Komfort weiter zu fahren oder zu arbeiten, ist im System integriert.
Dieses Konzept wurde nach einer Analyse von Vor- und Nachteilen bestehender hydraulisch-mechanischer Leistungsverzweigungsgetrieben erarbeitet und als bestmögliche Lösung für moderne Antriebe bestätigt.
Interessiert?
Wir freuen uns schon auf Sie!
info@dziubapartners.com
Gründungspartner:
Peter F. Dziuba: peter@dziubapartners.com
Christoph Reinhard (geb. Dziuba): christoph@dziubapartners.com
Robert Honzek: robert@dziubapartners.com
Heinrich Lachenmaier: heinrich@dziubapartners.com
Dziuba Gears GmbH – Wer wir sind:
„Schlanke Strukturen und direkte gesellschaftsrechtliche Verflechtungen der Gründungspartner zu marktführenden Unternehmen auf Weltklasseniveau vereint.„
In Ihrem Interesse denken wir vor, quer und weiter.
Gemeinsam. Über Grenzen hinweg… und extrem kosteneffizient.
Unabhängigkeit und Kosteneffizienz
Dziuba Gears GmbH ist eine Ingenieurgesellschaft von Experten gegründet, die Spezialisten auf dem Gebiet der stufenlosen Antriebstechnik beschäftigt. Dziuba Gears GmbH ist ein Unternehmen mit Persönlichkeit, dass sich in unserer täglichen Arbeit zeigt. Eine Persönlichkeit, die in einem lebenslangen Streben nach Wissen wurzelt, sich durch ein tiefes Verantwortungsbewusstsein auszeichnet und sich in der Unabhängigkeit des Unternehmens ausdrückt. Unsere Gründungspartner sind selbst in führenden Gesellschaften direkt beteiligt.
Dziuba Gears GmbH ist es möglich extrem kostengünstig hochprofessionelle Dienstleistungen und Ingenieuleistungen „On Demand“ anzubieten. Unsere hochqualifizierten Ingenieure, die seit Jahren auf dem Gebiet der Stufenlosen Antriebstechnologie zu Hause sind werden bedarfsorientiert und projektorientiert eingesetzt.
Dabei bieten wir aufgrund unserer Spezialisierung extrem umfangreiche Projektentwicklungen und Projektrealisierungen über die Konstruktion und Elektronikentwicklung hinweg bis zum kompletten Fahrzeugdesign an. Durch unser umfangreiches Netzwerk von befreundeten Ingenieurgesellschaften kann Dziuba Gears GmbH Projekte extrem kostengünstig durchführen.
Unsere Büroräume in Villingen-Schwenningen und unserer Gründungs-Partner Heinrich Lachenmaier und Michael Lachenmaier
Unsere Werte und Philosophie
Unser Verhaltenskodex
Unsere Geschäftstätigkeit stützt sich auf die folgenden zentralen Werte:
Pioniergeist
Zukunftsvisionen mit Mut und Fachkompetenz in die Realität umsetzen. Wir haben die Fähigkeit entwickelt, wichtige bahnbrechende Ziele frühzeitig zu erkennen und sie noch vor den Wettbewerbern zu erreichen. Denn nur der mutige Blick über den Tellerrand hinaus und das Entdecken neuer Möglichkeiten führen zu herausragenden Innovationen.
Der Kunde im Mittelpunkt
Nur wenn unsere Kunden erfolgreich sind, sind wir es auch. Wir verstehen unsere Kunden und ihre Anforderungen umfassend und schaffen auf dieser Grundlage innovative Lösungen, in die unsere Erfahrung und unsere globale Perspektive einfließen. Unsere Lösungen werden von Experten konzeptioniert, auf die individuellen Anforderungen unserer Kunden abgestimmt und effizient durchgeführt – das Ergebnis ist der gemeinsame Erfolg.
Problemlösungskompetenz
Wir leben in einer anspruchsvollen Welt. Gezielte Forschung, technologische Spitzenentwicklungen und eine klare Produktorientierung sind grundlegende Voraussetzungen für die globale Wettbewerbsfähigkeit. Mit multidisziplinären Teams bieten wir hohe Fachkompetenz, Kreativität, innovatives Denken und effektives Projektmanagement zur Unterstützung professioneller Lösungen.
Verantwortung
Moderne Mobilität ist nur dann ein Fortschritt, wenn in ihren Zielen, Anforderungen und ihrer Form der Respekt für die Natur zum Ausdruck kommt. Dziuba Gears zeigt mit seiner Arbeit tiefes Verständnis für die Verantwortung, die wir für unsere Gesellschaft, für die Menschheit und für die Errungenschaften der Welt teilen. Wir möchten sicherstellen, dass unsere Welt eine Welt ist, in der wir leben können – jetzt und in der Zukunft.